Kratzerförderer

Kratzerförderer / Kratzerzubringer wird für die Dosierung und den Transport von Schüttgut wie: Biomasse, Kohle, Zuschlagstoffe, Schlacke, Kalk, Gips, Asche sowie Alternativkraftstoffen , Materialien mit erhöhter  Temperatur u. a. verwendet.

Die nach dem Projekt der Firma ELEWATOR Sp. z o. o. ausgeführten Kratzerförderer / Kratzerzubringer sind modular aufgebaut d.h. jeder Zubringer besteht aus folgenden Bestandteilen: Antriebskopf, Spannkopf, Transportteil, Kratzerzug und Antrieb, die in eine kompakte Ganzheit verbunden sind.

Alle Baugruppen des Förderers / Zubringers außer des Antriebes und Kratzerzuges sind miteinander mit einem Flansch mit Dichtungen verbunden , was den Transport, Montage und Demontage leichter macht und die Dichtigkeit des Förderers gewährleistet. Sämtliche Bestandteile des Kratzerförderers / Kratzerzubringers sind mittels des Kratzerzuges verbunden, dessen Länge und Breite abhängig der Konstruktion und der Leistung des Förderers /Zubringers ausgewählt wird.

Der Antriebskopf des Kratzerförderers /Kratzerzubringers besteht aus Gehäuse, Antriebswelle mit Zahnrädern sowie aus einem Körper mit Lagern und Drosseldichtung. Es ist eine kompakte und staubdichte Konstruktion.

Der Spannkopf besteht aus Gehäuse, Spannwelle mit Rädern ohne Verzahnung sowie verschobenem Körper mit Wälzlagern. Der  Transportteil ist als modulare Konstruktion ausgeführt mit Gleitblechen zur Zugsführung.

Der Kratzerzug im Kratzerförderer /Kratzerzubringer kann aus zwei Gliederketten mit der Kettengliedgröße 18 x 64 i 24 x 86 oder  geschmiedeten Ketten bestehen. Zwischen zwei Fäden der Kette werden die Kratzer montiert mit einer Konstruktion die an den zu transportierenden Material sowie an die Art der Verbindung mit der Kette angepasst ist.

Der Antrieb des Kratzerförderer /Kratzerzubringer kann aus einem elektrischen Motor, elastischen Kupplung, Zahnradkurbelgetriebe, Kegelradgetriebe bestehen. Das letzte ist mit der Welle über die Überlastungskupplung verbunden.
Die Änderung der Motordrehzahl wird durch die Steuerung erreicht über den Frequenzumrichterthyristor. Der Antrieb des Kratzerförderers / Kratzerzubringers kann in linker oder rechter Ausführung sein. Der  Trichter und Schüttung sind gemäß den Betriebsanforderungen des Förderer /Zubringerbenutzers angeordnet.

Wir verfügen über vollständige Ersatzteile für die hergestellten Förderer / Zubringer.

Technische Charakteristik der Kratzerförderer / Kratzerzubringer:
- Streckentyp:
          - horizontale
          - schräge
          - gebrochene
- Leistung:
          - bis Qmax=100 t/h für Kohlentransport
          - Qmax=200 t/h für Biomassetransport
- Länge:     Lmax=60m
- Breite:     Bmax=2m

Technische Lösungen in Kratzerförderer / Kratzerzubringer:
- dichte Version bestimmt für den Betrieb im Überdrucksystem
- Kratzer abgegossen oder geschweißt
- verwendete Kratzerzüge mit Kette:
                - Glieder / Bergbaukette mit erhöhter Beständigkeit
                - geschmiedet
- Buchsen - Rollen
- Antrieb mit Getriebemotor mit Frequenzumrichter
- Ausrüstung in Absicherung auf der mechanischen und elektrischen Seite
- Gleitbleche und Gleitschienen aus verschleißfester Stahl
- Ausrüstung in Wächter:
                - Drehausfall
                - Sicherungsdrahtschalter
                - Materialstau
                - Wächter der Kettenspannung
                - Licht – und Tonmeldung

Spannertyp:               

 - Schraubenspanner
                - Federspanner
                - Hydraulischer Spanner
- Korrosionsschutz richtet sich nach Korrosionsmedium in der Umgebung